省交通运输厅：

　　《关于报请审批西安至兴平高速公路改扩建工程可行性研究报告的函》（陕交函〔2022〕1161）及相关资料收悉，经研究，现将有关事项批复如下：

　　一、建设意义。西安至兴平高速公路是连接西安绕城高速与连霍高速(G30)之间的重要通道，也是连接西安、咸阳主城区的一条快速通道。项目建设对于完善区域路网，提升通行能力，促进西咸一体化发展将发挥积极作用。同意实施西安至兴平高速公路改扩建工程。

　　二、路线方案。路线起自三桥收费站东侧，向西沿旧路以两侧拼接加宽改建，经西咸新区沣东新城、沣西新城、咸阳市秦都区、高新区、兴平市，止于西吴枢纽立交，与G30连霍高速、G3021临兴高速相接，路线全长24.3公里。

　　三、技术标准。根据交通量预测结果，沿线地形条件及项目功能定位，同意本项目采用设计速度120公里/小时的高速公路标准建设，其中起点至帽耳刘枢纽段为双向六车道，路基宽34.5米，帽耳刘枢纽至终点段为双向八车道，路基宽42米。新建桥梁荷载等级采用公路-I级，利用桥涵维持原有荷载等级（汽车-超20、挂车-120），其他技术指标按照国家现行有关规范、规定执行。

　　四、建设规模。全线设特大桥1100米/1座，大桥1276米/11座；设帽耳刘（枢纽）、沣河、咸阳、咸阳西、咸阳高新、西吴（枢纽）互通立交6处，其中：新增沣河、咸阳高新2处互通立交，移位重建咸阳1处互通立交，改建帽耳刘（枢纽）、咸阳西、西吴（枢纽）3处互通式立交。同步建设必要的交通工程和沿线设施。

　　五、总投资及资金来源。该项目估算总投资为43.49亿元，其中资本金约8.70亿元（占总投资的20%）由项目法人自筹；其余资金由项目法人通过市场化融资、申请政府专项债券等多种方式筹措解决。

　　六、项目实施。项目按政府收费公路性质，由现运营管理单位陕西交通控股集团有限公司作为法人负责建设、管理和运营，建设工期3年。工程勘察、设计、建安工程、监理、重要设施及材料采购等须按国家招标规定执行，对需公开招标的事项通过公共资源交易平台开展相关程序。

　　七、下一步工作要求。坚持绿色选线，进一步优化设计方案，完善交通安全设施。进一步对沿线声环境敏感点进行核查，充分满足高速公路沿线声环境质量要求。做好本项目跨河流、铁路、文物保护区的衔接协调，节约集约用地，依法开展环境影响评价。项目施工期间要加强项目施工全过程监管、切实做好环境保护、水土保持和施工后生态恢复，确保工程质量。

　　请据此开展初步设计阶段工作，抓紧完善各项手续，推进项目尽早开工建设。

　　项目代码：2102-610000-04-01-100035

　　附件：招标投标事项核准意见

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　陕西省发展和改革委员会

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2022年9月27日