索 引 号： 11610000016000152G20200400008592
发文字号： 陕发改基础〔2017〕1741号
发布机构： 陕西省发展和改革委员会
公文时效： 有效
标 题： 关于西安至韩城城际铁路可行性研究报告的批复
主题分类：
国民经济管理、国有资产监管
国民经济发展规划、计划
发布日期： 2017-12-12
陕西省发展和改革委员会关于西安至韩城城际铁路可行性研究报告的批复
陕发改基础〔2017〕1741号
陕西省铁路集团有限公司：
《关于对西安至韩城城际铁路暨阎良至机场城际铁路可行性研究报告的请示》（陕铁字〔2017〕210号）及相关资料收悉。经研究，现批复如下：
一、为支撑关中平原城市群和大西安经济社会发展，促进沿线区域协调和城镇化建设，进一步完善现代化综合交通运输体系，根据《国家发改委关于关中城市群城际铁路网规划（2014-2020年）的批复》、《国家发改委办公厅关于调整西安至韩城城际铁路规划建设时序的函》（发改办基础〔2017〕1380号），同意实施西安至韩城城际铁路工程。
二、主要建设内容
西安至韩城城际铁路起自三原县独李镇（与阎良至机场城际铁路相接），后经临潼、阎良、富平、蒲城、澄城、合阳至本项目终点韩城市，正线长176公里，本项目分两期实施，一期实施阎良北至韩城南段，正线长155.07公里，联络线长14.50公里，全线新建阎良西、阎良北、富平南、卤阳湖、蒲城南、孙镇东、澄城南、合阳东和韩城南9座车站。
三、主要技术指标
铁路等级：城际铁路。正线数目：双线。速度目标值： 200公里/小时（考虑与高铁衔接预留时速250公里提速条件）。最小平面曲线半径：一般3500米，困难3000米。最大坡度：一般20‰，困难25‰。车辆编组：8辆。到发线有效长度：650米、450米（预留650米平面条件）。列车运行控制方式：自动控制。
规划输送能力：1500万人次/年。
四、投资估算及资金来源
项目工程总投资286.6亿元，其中静态投资265.2亿元。项目资本金为总投资的50%，约143.3亿元，由省市按7:3比例共同承担，省上出资部分由铁路集团和社会投资人（通过公开招标确定）共同筹措。其余资金利用银行贷款。
五、建设管理主体和工期安排
由陕西省铁路集团作为省级出资人代表控股，相关出资人共同参股组建项目法人公司，负责本项目建设和资产经营管理。
本项目施工工期4年。
六、其它事项
1．本项目主要支撑文件为：国土资源部以国土资预审字〔2017〕113号批复项目建设用地；省文物局以陕文物函〔2017〕347号批复文物调查报告；省住建厅以选字第610000201700015号颁发规划选址意见书；省发改委以陕发改环资〔2017〕627号批复节能报告；咸阳市以咸发改字〔2017〕17号、西安市以西发改字〔2017〕127号、渭南市以渭发改字〔2017〕99号、韩城市以韩发改字〔2017〕40号批复社会稳定风险评估。
2．要尽快与铁路部门衔接落实引入西安铁路枢纽方案，明确本项目与国铁分界、接轨、运输组织、调度指挥等事宜。
3．项目招投标要严格执行《中华人民共和国招标投标法》有关规定。
4．抓紧完善项目建设资金筹措方案，切实防范债务风险。
5．为加快项目推进，同意按照控制性工程先期开工目标，尽快完善落实相关建设条件，争取尽快开工建设。同时，要切实加强项目建设管理，落实征地拆迁、节能环保、社会稳定等相关措施，确保建设运营安全。
七、请国网陕西省电力公司、陕西省地方电力公司同步安排外部电源电力工程，确保与本项目同步建成。全线涉及油气管道、电力线路等迁改工程纳入本项目同步实施，请相关部门与产权单位积极予以支持。请有关部门和市县政府在项目建设、运输经营、土地综合开发方面给予大力支持。
八、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，要及时以书面形式向我委报告，依法合规按照有关程序办理。请据此抓紧推进项目建设后续工作。
附件：招标投标事项核准意见
陕西省发展和改革委员会
2017年12月8日
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