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索 引 号: 11610000016000152G20200400008994
发文字号: 陕发改基础〔2015〕1845号
发布机构: 陕西省发展和改革委员会
公文时效: 有效
标  题: 陕西省发展和改革委员会关于210国道高陵过境公路等国省干线公路改建工程可行性研究报告的批复
主题分类: 国民经济管理、国有资产监管  国民经济发展规划、计划 
发布日期: 2015-12-31

陕西省发展和改革委员会关于210国道高陵过境公路等国省干线公路改建工程可行性研究报告的批复

陕发改基础〔2015〕1845号

西安、咸阳、渭南、汉中、商洛市发展改革委:

  《关于报送210国道高陵县过境公路工程可行性研究报告(代项目建议书)的请示》(市发改字〔2014〕278号)、《关于上报108国道三原至礼泉公路改扩建工程可行性研究报告的报告》(咸发改〔2014〕581号)、《关于上报国道342白水段公路建设工程可行性研究报告的报告》(渭发改字〔2015〕233号)、《关于上报青树至黎坪公路工程可行性研究报告的报告》(汉发改交通〔2015〕126号)、《关于呈报344国道洛南县尖角至保安镇段公路改建项目可行性研究报告的报告》(商发改字〔2015〕87号)及相关资料收悉。为完善区域路网结构,提高国省干线的通行能力和服务水平,促进区域经济社会快速发展,同意尽快实施210国道高陵过境公路、108国道三原至礼泉公路、342国道曹村至孙家河公路、319省道青树至黎坪公路及101省道洛南至保安公路改建工程。现将工程可行性研究报告有关事项批复如下:

  一、210国道高陵过境公路改建工程。路线起自高陵县白马寺村丁字路口,与既有210国道相接,向东南离开旧路设新线,经药惠村、银王村、张桥村止于西关村,与在建的310国道西安过境公路相接,全长约10.3公里。全线采用一级公路技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米,新建桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级,其他各项技术指标按现行有关规范、规定执行。项目估算总投资2.9亿元,所需资金通过申请国家补助和西安市、高陵区政府筹措解决。项目由西安市交通运输局和高陵区政府组织实施,工期2年。

  二、108国道三原至礼泉公路改建工程。路线起自三原县义和村(既有108国道三原阎良界),向西基本沿旧路改建,经西张村、新庄村、三原县城北、泾阳县张家屯村、桥底镇、王桥镇、礼泉县烟霞镇,止于礼泉县城关镇西关村,与312国道相接,全长约77.2公里。全线采用双向六车道一级公路技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽度28米,县城过境和下穿福银高速等路段路基宽度可结合旧路现状等因素适当调整。新建桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级,其他各项技术指标按现行有关规范、规定执行。为实现108国道与西铜一级公路快速转换,同步改建新庄互通式立交1处。项目估算总投资11亿元,所需资金通过申请国家补助和咸阳市、沿线县政府筹措解决。项目由咸阳市交通运输局和沿线县政府组织实施,工期2 年。

  三、342国道曹村至孙家河公路改建工程。路线起自澄城县尧头镇曹村,与既有342国道相接,向西设大桥跨越洛河,经蒲城县黄庄村、白水县西固镇、冯雷镇、白水县城北、石狮村、杜康镇、马岭村止于孙家河村,与既有342国道相接,全长约42.6公里,其中新建大桥1284米/4座(宽度12米)。全线采用二级公路技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽度12米,新建桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级,其他各项技术指标按现行有关规范、规定执行。项目估算总投资4.4亿元,所需资金通过申请国家补助和渭南市、沿线县政府筹措解决。项目由渭南市交通运输局和沿线县政府组织实施,工期2 年。

  四、319省道青树至黎坪公路改建工程。路线起自南郑县青树镇,与244国道相交,向西经黄官镇、张家湾村、云河、魏家桥、土地岭、菜坝止于黎坪镇,与既有319省道相接,全长约50.3公里,其中新建大桥4243米/29座(宽度8.5米)、新建隧道580米/1座(宽度9米)。全线采用二级公路技术标准,其中起点至黄官镇约7.9公里路段设计速度60公里/小时,路基宽度10米,黄官镇至终点约42.4公里路段设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米。全线新建桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级,其他各项技术指标按现行有关规范、规定执行。项目估算总投资7.8亿元,所需资金通过申请国家补助和汉中市、南郑县政府筹措解决。项目由汉中市交通运输局和南郑县政府组织实施,工期2 年。

  五、101省道洛南至保安公路改建工程。路线起自洛南县尖角村,与242国道相交,向西基本沿旧路改建,经鱼池村、王村、鱼龙村止于保安镇庙底村,与在建的保安至洛蓝界公路改建工程相接,全长约20公里,其中新建大桥226米/1座(宽度30米)。路线起点至王村约8.2公里路段采用一级公路技术标准,设计速度60公里/小时,路基宽度30米,王村至终点约11.8公里路段采用二级公路技术标准,设计速度60公里/小时,路基宽度10米。全线新建桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级,其他各项技术指标按现行有关规范、规定执行。项目估算总投资2.7亿元,所需资金通过申请国家补助和商洛市、洛南县政府筹措解决。项目由商洛市交通运输局和洛南县政府组织实施,工期2 年。

  请据此抓紧完善工程开工等相关准备工作,项目勘察设计、建筑工程、监理等全部按照招投标法相关规定实行公开招标。初步设计阶段要加强沿线的地质勘探,优化路线平纵面指标和路基、桥涵等构造物布局,合理安排建设时序,合理控制工程规模。本文件印发后,我委于2003年印发的《关于关中公路环线礼泉至阎良段工程可行性研究报告的批复》(陕计基础〔2003〕636号)不再适用,相关内容按本文件执行。

     

 

                                  陕西省发展和改革委员会

                                  2015年12月30日

 

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